Школьник из Волгодонска придумал, как спасти море
Черноморское побережье до сих пор пытается оправиться после катастрофического разлива мазута в конце 2024 года. Решить огромную экологическую проблему взялся юный инженер из Волгодонска. 16-летний школьник собрал робота, который умеет чистить нефтяные пятна.
Цена катастрофы
В декабре 2024 года шторм в Керченском проливе разломил корпуса танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», перевозивших 9,2 тысячи тонн мазута. От 2,4 до 4 тысяч тонн топлива вылилось в море. Пляжи Анапы и Крыма, когда-то привлекавшие туристов лазурной водой, превратились в зону экологического бедствия. Два месяца спустя мониторинговые группы собрали с побережья свыше 186 тысяч тонн загрязненного грунта. Больше всего пострадала фауна. Погибло около 15-20 тысяч птиц. А порядка 150 волонтеров, занятых в уборке берега, обратились за медицинской помощью.
Главная проблема в том, что избавиться от загрязнения мазутом – задача даже не на месяцы вперед, а на годы. По оценкам экологов, на полноценное восстановление экосистемы региона может потребоваться от 10 до 15 лет. Даже в начале 2026 года волны выбрасывают на берег новые порции нефтепродуктов. Песок на пляжах по-прежнему пропитан токсичной смесью, что делает отдых здесь смертельно опасным. Правительство выделило на ликвидацию последствий (подъем судов и строительство защитных сооружений) более 14 миллиардов рублей. Но и необходимость ручной очистки береговой линии и акватории стоит острейшим образом. А там, где опасно, человека, как показывает наука, может заменить робот.
Нужно полезное изобретение
Такого робота спроектировал 16-летний изобретатель Борис Путрин. Его инженерное чудо строится на автоматической равномерной развертке сорбентов. Проще говоря, робот закрепляется на судне, и с помощью программного обеспечения он распределяет специальные впитывающие материалы (сорбенты) по пятну мазута. После этого пластины с мазутом для утилизации увозит катер. Такая технология позволяет собирать нефть гораздо эффективнее, чем хаотичный ручной разброс.
Свой проект школьник презентовал на Донской академии юных исследователей. Жюри, в состав которого вошли ученые и инженеры, оценило не просто техническую сложность разработки, а ее практическую направленность и присудило юноше первое место в конкурсе.
«Все началось с зимнего конкурса по робототехнике, – рассказывает Борис. – Я сразу понимал: не хочу делать игрушку, нужно полезное изобретение».
Дальше – промышленный образец
Пока устройство существует в виде прототипа. Но перспективы у разработки широкие. В дальнейшем такого робота можно адаптировать для работы в кооперации с экстренными службами МЧС. Оснащенный датчиками загрязнения, навигацией и возможностью работы в автономном режиме, он способен патрулировать акваторию портов или использоваться для зачистки труднодоступных участков после крупных аварий.
Последствия разлива в Анапе будут ликвидировать еще не один год. Региональные власти и экологические организации остро нуждаются в недорогих и мобильных технологиях. Небольшой, маневренный и умный робот мог бы делать это быстрее и безопаснее для людей. А еще лучше – если он будет не один.
