Зарядные станции станут мобильными
Государственная корпорация «Росатом» представила два прорывных решения для электромобильности — мобильную зарядную станцию на автономном ходу и стационарную станцию с накопителем энергии мощностью 120 кВт.
Зарядка приезжает сама
Топливная компания «Росатома» ТВЭЛ ведет разработку революционных электрозарядных станций с встроенными накопителями энергии, предназначенных для установки на междугородних трассах и на отдаленных территориях. Такие станции обеспечат зарядку с мощностью порядка 120 киловатт при входной мощности всего до 22 киловатт за счет размещения отечественных накопителей.
Это позволит создавать мощные станции без необходимости подключения к высоковольтным линиям и дорогостоящей модернизации сетей. Станции способны накапливать электроэнергию в периоды отсутствия зарядных сессий и обеспечивать быструю зарядку в нужный момент, расширяя географию инфраструктуры и снижая стоимость технологического присоединения.
Параллельно «Росатом» разрабатывает мобильную зарядную станцию — программно-аппаратный комплекс с батареей емкостью 35 киловатт-часов и мощностью зарядки до 30 киловатт. Станция оснащается системой навигации с цифровыми картами, компьютерным зрением и лидаром или радаром для автономного перемещения.
Такое решение сможет обеспечивать зарядку электромобилей постоянным током без привязки к конкретному парковочному месту в радиусе до 500 метров от базовой станции, что станет оптимальным для жилых комплексов и дворов, где установка стационарных станций часто ограничена техническими условиями.
Значимость проектов выходит за рамки технологического эксперимента. Для граждан расширение сети зарядок означает больше возможностей для владельцев электромобилей, включая удаленные районы и междугородние трассы. Для России развитие инфраструктуры электромобильности усиливает технологический суверенитет, для мирового рынка создание полноценных отечественных решений зарядной инфраструктуры может повысить экспортный потенциал и международную конкурентоспособность российских технологий.
Перспективы для регионов
Масштабируемость решений «Росатома» открывает широкие перспективы для развития электромобильности в регионах с ограниченной сетевой инфраструктурой. Электродвижение стало одним из новых приоритетных направлений деятельности госкорпорации, объединяющим научно-технологический потенциал атомной отрасли для формирования в России полного цикла производства электротранспорта. Предприятия «Росатома» планируют обеспечивать до 60% необходимых компонентов для электромобилей, включая аккумуляторные батареи, электродвигатели, магниты из редкоземельных металлов, микрокомпонентную базу, полимерные и композитные материалы.
Производитель систем накопления электроэнергии РЭНЕРА уже выступает поставщиком тяговых аккумуляторных батарей для перспективной линейки российских легковых электромобилей АТОМ, разрабатывая решения с запасом хода 500 километров и функционированием в условиях низких температур. В целом, российский рынок зарядной инфраструктуры демонстрирует устойчивый рост. К концу 2025 года сеть Росатома будет насчитывать 270 станций в 15 регионах страны.
Экспортный потенциал российских разработок связан с возможностью предложить готовые зарядные станции и накопители электроэнергии с высокой степенью локализации на зарубежных рынках, особенно в странах с развивающейся инфраструктурой.
Эволюция электромобильности
Развитие зарядной инфраструктуры «Росатома» началось в 2019 году, когда госкорпорация сделала ставку на стремительный рост направления электромобильности. Уже с 2020 года Росатом через дочерние структуры вроде РЭНЕРА входил на рынок аккумуляторов и систем накопления энергии для различных типов электротранспорта и промышленных предприятий. Производственная мощность предприятий первоначально составляла скромные 450 мегаватт-часов в год, но после запуска гигафабрик выросла многократно. В 2023-2025 годах Росатом открывал зарядные станции мощностью около 150 киловатт в различных регионах, включая Курскую и Калининградскую области. Производителем оборудования электрозарядных станций выступила компания «Парус электро».
Государственная программа субсидирования установки мощных зарядных станций была запущена с целью ускорения перехода на электромобильность и сокращения влияния транспорта на окружающую среду. Программа охватывает 67 регионов с 26 пилотными территориями и предусматривает создание около 11 тысяч зарядных станций к 2030 году, причем треть будет иметь высокую мощность и поддерживать быструю зарядку.
Прогнозируется, что к 2030 году электромобили составят не менее 10% от общего числа автомобилей в России. Сейчас, по соотношению числа электромобилей и зарядных станций Россия демонстрирует неплохую статистику — 5 машин на одну зарядку, что сопоставимо с ведущими рынками благодаря государственной поддержке.
Навигация к электрическому будущему
Разработки «Росатома» открывают новую эру в развитии российской электромобильной инфраструктуры. В краткосрочной перспективе до 2027 года ожидаются демонстрационные образцы мобильной станции и запуск пилотных точек с новыми зарядными станциями с накопителями, особенно в удаленных или транспортно-сложных зонах вроде северных регионов и междугородних трасс.
Среднесрочные планы до 2030 года предполагают расширение сети таких станций по всей стране с возможным экспортом моделей. «Росатом» рассматривает направление «Электродвижение» как важный элемент перехода к зеленой экономике и реализации национальных целей в области устойчивого развития. Все усилия в этой сфере способствуют технологической независимости страны, декарбонизации транспортного сектора и формированию устойчивой экосистемы электротранспорта. Долгосрочная перспектива связана с созданием полноценной российской экосистемы электромобильности от разработки и изготовления ключевых компонентов до развитой зарядной инфраструктуры с интеграцией в единую энергосистему страны.
