bg
Транспорт и логистика
17:22, 10 февраля 2026
views
10

Цифровая трансформация тяжелой техники

В России завершились испытания новой системы контроля загрузки дорожных самосвалов от ГК «Цифра». Высокоточная технология открыла путь к существенной экономической выгоде для предприятий.

Автоматизация контроля загрузки

Российский разработчик решений для цифровизации промышленности ГК «Цифра» завершила испытания новой отечественной системы контроля загрузки дорожных самосвалов (СКЗ-ДС). Технология показала точность работы в реальном времени и готова к промышленному внедрению.

Новый цифровой инструмент позволяет обеспечить постоянный контроль за весом перевозимого груза, числом рейсов, техническим состоянием транспорта, а также соблюдением норм загрузки в режиме реального времени.

СКЗ-ДС интегрируется в процессы предприятия, повышая эффективность использования промышленного автопарка. Расходы на эксплуатацию транспорта значительно оптимизируются, что позволяет экономить на обслуживании и топливе, а также избегать простоев техники. Это очень важно для строительных компаний, дорожных служб и логистических операторов.

В сфере IT и цифровых технологий новая система способствует развитию локальных решений для автоматизации тяжёлого транспорта и повышает долю отечественных цифровых систем телеметрии. Кроме того, система позволяет снизить аварийность на дорогах общего пользования и износ дорожного полотна.

Выгода в цифрах

Для предприятий СКЗ-ДС является прямым инструментом для снижения расходов. Так, при автопарке до 100 машин экономия составит порядка до 55 миллионов рублей в год.

Аналитики рассчитали выгоду при внедрении системы на один автомобиль. Так, благодаря четким алгоритмам существенно снижается количество нарушений водителями, а значит, за год предприятие может сэкономить на штрафах порядка 300 тысяч рублей. За счет оптимизации процессов эксплуатации и грамотному распределению нагрузки минимизируются убытки от простоев, что снижает объем недополученной выгоды в среднем на 60-100 тысяч рублей в год, а также еще на 100-150 тысяч сокращаются расходы на ремонт и запчасти. Кроме того, за счет контроля груза удельный расход топлива снижается на 7–8%.

Мы уже несколько лет успешно развиваем систему контроля загрузки и топлива для карьерной техники в горнодобывающей отрасли и видим, насколько востребованы такие решения. Благодаря прозрачному учету рейсов и автоматическому контролю загрузки мы сможем повысить производительность техники. Опыт показал, что задачи точного контроля загрузки самосвалов, расхода топлива и бережной эксплуатации техники актуальны и в других секторах — например, в строительстве и транспортной логистике
quote

Все эти преимущества могут быть полезны не только в сфере логистики или строительства, они могут существенно оптимизировать работу коммунальных служб, дорожного хозяйства, а также горнодобывающей промышленности. При значимой экономической выгоде СКЗ-ДС окупится предприятию всего за полгода.

Несмотря на то, что разработка нацелена преимущественно на отечественный рынок, она может быть интересна и зарубежным партнерам, особенно в странах, где есть высокие логистические затраты и спрос на цифровой учёт транспорта. СКЗ-ДС можно будет адаптировать под международные стандарты измерения и интегрировать в глобальные телематические платформы.

Тренд в промышленности

В настоящее время четко отслеживается тренд на цифровую трансформацию тяжелого транспорта для технологического развития промышленной сферы. Инновационные решения постепенно переходят от специализированных нишевых продуктов к универсальным платформам, которые совместимы с техникой различных производителей.

Так, инжиниринговые компании уже длительное время совершенствуют системы бортового взвешивания и контроля загрузки для карьерных самосвалов для повышения производительности в добывающей промышленности.

А ГК «Цифра» ранее внедрила систему СКЗиТ для горнодобывающей техники, включающую в себя несколько модулей, которые позволяют автоматизировать диагностику технического состояния самосвала, построить карту качества дорог и отследить качество вождения. Кроме того, дополнительные модули позволяют изыскать резервы для повышения экономических показателей работы транспортного средства. Система совместима с большинством представленных на рынке самосвалов.

Для повышения экономической эффективности предприятия используют и зарубежные системы контроля. Например, VIMS 3G, которая позволяет контролировать данные от всех систем автомобиля. Специалисты по техническому обслуживанию могут загружать данные для поиска и устранения неисправностей, что значительно снижает износ деталей и расходы на обслуживание.

Цифровой суверенитет

Проект СКЗ-ДС является важным шагом в цифровизации тяжёлой дорожной техники в России. Благодаря отечественному решению предприятия будут обеспечены "умной" системой мониторинга параметров эксплуатации и смогут снизить издержки.

В течение ближайших двух лет планируется коммерческое внедрение системы на дорожных самосвалах, которые будут работать на Сахалине, а далее – масштабирование по регионам.

В современных реалиях, когда спрос на цифровые решения в логистике, строительстве и коммунальной сфере растет, важна интеграция подобного рода платформ в телеметрические системы. Российские разработки не только отвечают высоким требованиям цифровизации транспортной сферы в стране, они становятся серьезными конкурентами зарубежным аналогам и способствуют развитию технологического суверенитета.

like
heart
fun
wow
sad
angry
Последние новости
Главное
Рекомендуем
previous
next