Беспилотники возьмут под свой контроль водные объекты России
В Санкт-Петербурге на отраслевой витрине «Акватория» встретились разработчики и потенциальные заказчики беспилотных систем. Впервые на испытательном полигоне протестировали надводные и подводные беспилотные аппараты для сбора данных о состоянии водных объектов.
Роботизированная система позволяет вести мониторинг без постоянного физического присутствия человека непосредственно в зоне измерений. Технология включает беспилотную платформу, высокоточные средства навигации, чувствительные датчики, системы передачи данных и их последующую цифровую обработку.
Над и под водой
Пробы воды экологи и инспекторы берут зачастую уже после того, как загрязняющий сброс прекращается, что не дает оценить реальный ущерб и масштаб катастрофы. Благодаря автоматизации проводить обследования можно будет быстрее и чаще. Особенно это касается труднодоступных мест, куда дорого и сложно регулярно направлять специализированные суда.
В ходе эксперимента надводный аппарат выступал в роли связующего звена и координатора, обеспечивая навигацию и сбор данных с поверхности, в то время как его подводный «напарник» исследовал толщу воды и рельеф дна. Вся полученная информация, привязанная к точным географическим координатам, объединялась в единой цифровой системе, формируя базу для построения интерактивных карт акваторий.
Постоянный экологический мониторинг ведется в акваториях Петербурга и Финского залива, например, «Росморпорт» наблюдает за водными объектами в Большом порту, Неве и Выборгском заливе. Но будущее – именно за роботизированными комплексами, которые будут работать там, где не безопасно человеку.
Разработок – море
Необитаемые аппараты перестали быть лабораторными экспонатами и поступают на государственную службу. В 2022 году Научно-производственное предприятие подводных технологий «Океанос» презентовало комплекс для МЧС. Автономный аппарат, который месяцами работает без подзарядки, изначально проектировался для обследования радиационно опасных объектов, но экологический контроль также заявлен разработчиками как одно из основных применений. Годом позже на учениях в Мурманске МЧС продемонстрировало подводный беспилотник, рабочие глубины которого достигали 300 метров. А в Кронштадте показали аппарат «Клавесин-1РЭ» с его гидролокационными и телевизионными средствами.
Совсем недавно была протестирована и модель первой российской беспилотной авиационной амфибии «Меридиан». Помимо грузовых перевозок, ее можно адаптировать и под экологический мониторинг (наблюдение за состоянием земной, водной и ледовой поверхности), поисково-спасательные операции и ликвидацию последствий чрезвычайных ситуаций. Экологические происшествия на Черном море показали спрос на постоянный цифровой контроль. Редких ручных проверок воды мало. Необходимо своевременное получение объективных данных для сохранения экосистем.
Универсальные помощники
С внедрением беспилотных систем экологический мониторинг станет регулярным и автоматизированным. Беспилотники – это универсальные платформы. В зависимости от задач их можно оснащать камерами высокого разрешения, гидроакустическим оборудованием для поиска аномалий дна, многофункциональными измерительными датчиками для оценки кислотности, температуры и содержания вредных веществ. Беспилотник прибудет на место в разы быстрее, чем спасательное судно, и даст четкую картину катастрофы в режиме реального времени, например, при аварийных разливах нефтепродуктов.
Подводные и надводные дроны дооснастят расширенным набором датчиков-мультисенсоров. Они будут автоматически строить маршруты с учетом гидрологии. Массивы данных лягут в основу прогнозирования, а результаты интегрируют с городскими и отраслевыми информационными системами управления.
В прошлом году в России произвели более 3,2 тысячи гражданских беспилотников. По нацпроекту «Беспилотные летательные аппараты и системы» до 2030 года создадут 46 тысяч дронов. При этом доля именно российских БАС превысит 70%. Сегодня в России почти 900 компаний производят дроны. К 2030 году объем рынка услуг с использованием морских беспилотников в России может достичь 51 миллиарда рублей, что в восемь раз превышает текущие показатели – примерно 6,4 миллиарда рублей.
