Михаил Копыльцов: «Космос – это не где-то далеко, он уже здесь»
Директор входящей в состав ГК «Роскосмос» компании «Коском» Михаил Копыльцов рассказывает о том, как «космические» решения в сфере цифры делают нашу повседневную жизнь комфортнее и эффективнее.
Поехали!
– Михаил Валерьевич, вы не первый год занимаетесь внедрением ИТ-решений в регионах России. Каковы перспективы использования наработок из космической отрасли в повседневной жизни граждан?
– Сегодня Россия находится в уникальной позиции: мы не только сохраняем суверенную орбитальную группировку, но и умеем «приземлять» данные с орбиты на практические нужды территорий. То, что раньше использовалось исключительно для научных целей или обеспечения безопасности, теперь становится основой для оценки уровня социально-экономического развития субъектов РФ. Мы говорим о данных дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ), спутниковой навигации, коммуникации и даже метеоинформации, которые помогают оценивать продуктивность сельского хозяйства, контролировать урбанизацию, мониторить экологические риски и транспортные потоки.
В рамках работы нашей компании мы видим: космос — это не про «где-то далеко», а про очень прикладные решения для муниципалитетов. Внедрение этих решений особенно эффективно, если оно сопровождается цифровыми платформами, созданными с учетом местных условий.
– Какие проекты вашей компании, опирающиеся на космические технологии, вы бы выделили как наиболее успешные?
– Среди реализованных нами проектов стоит особо отметить «Цифровую школу» и систему мониторинга «Школьные автобусы». Обе разработки активно используют геолокационные данные и принципы цифрового моделирования территорий. Так, «Школьные автобусы» — это не просто GPS-трекинг, это комплексная система контроля, включающая расписания, информацию о пассажирах, водителях, состоянии автобуса, времени отклонения от маршрута. На старте пилота в республике Алтай мы зафиксировали сокращение жалоб родителей на 73% за первые 3 месяца.
В проекте «Цифровая школа» также интегрируются элементы пространственной аналитики: от анализа транспортной доступности до контроля плотности учащихся. В ряде регионов это помогло перераспределить нагрузку на учреждения и сократить расходы на подвоз детей на 12–17%.
Россию можно оценить только из космоса
– В своём докладе на заседании Межведомственной комиссии по использованию результатов космической деятельности вы говорили о применении данных РКС для оценки регионального развития. В чём заключается методика и как это реализуется?
– Методология оценки уровня социально-экономического развития регионов с использованием данных РКС (российской космической системы) включает три ключевых этапа: сбор, интеграцию и интерпретацию данных. Мы используем снимки высокого разрешения, карты растительности, данные о продуктивности почвы, температуре поверхности и плотности застройки. Это всё встраивается в систему показателей ООН по целям устойчивого развития (ЦУР). Например, цель 11 — устойчивые города и населенные пункты — может быть частично оценена по спутниковым данным о плотности урбанизации, освещённости улиц, качестве воздуха и доступности зеленых зон.
Уникальность России в том, что мы ведем статистику по 89 субъектам, и в каждом регионе можно сформировать пространственно-временную матрицу на основе спутниковых данных. Это особенно важно в условиях неравномерного развития территорий.
– Как соотносятся данные дистанционного зондирования и официальная статистика? Насколько они точны и совместимы?
– Это один из самых острых вопросов. На сегодня в большинстве стран, включая Россию, существует пробел между системой государственной статистики и спутниковыми данными. Мы активно работаем над тем, чтобы выработать методики сопоставления этих потоков информации. Например, продуктивность сельского хозяйства по данным Росстата и по данным NDVI (нормализованный индекс растительности) может расходиться, если учесть климатические аномалии, ранние заморозки или нехватку влаги — всё это видно с орбиты, но может быть не отражено в бумажных отчётах.
Европейское космическое агентство (ESA) уже внедряет модель, при которой более 30% показателей устойчивого развития собираются через данные Copernicus. Россия постепенно движется в том же направлении. Мы уже адаптировали карту доступности питьевой воды, качество воздуха и «зеленый индекс» для ряда регионов — от Калужской области до Забайкалья.
«Космическая» цифровизация на земле
– В каких отраслях и регионах России сейчас идет наиболее активное внедрение этих решений?
– Наиболее активно запрос на такие решения исходит от регионов с территориальной протяжённостью и трудной логистикой — Республика Саха (Якутия), Красноярский край, Камчатка, Калмыкия. Там, где нужно учитывать фактор удалённости, климатических условий и ограниченных человеческих ресурсов, спутниковые данные становятся настоящим подспорьем. Например, в Якутии мы отслеживаем таяние вечной мерзлоты и влияние на транспортные коридоры. В Калмыкии — засухоустойчивость пастбищ.
Кроме того, ЖКХ — это ещё один «горячий» сектор. В Геленджике внедрение АСОП — автоматизированной системы оплаты проезда — дало рост выручки на 94% за счёт прозрачности учёта и контроля. Такие системы уже внедряются в Тамбове, Рязани, Орле.
– С какими основными трудностями вы сталкиваетесь при внедрении таких технологий в субъектах РФ?
Главная трудность — фрагментированность ИТ-ландшафта в регионах. В одной области система документооборота на платформе А, в другой — на B, а транспортный мониторинг вообще ведётся вручную. Нам часто приходится не просто внедрять свои решения, но и выступать интегратором разрозненных систем. Вторая проблема — кадровый голод. Местным ИТ-специалистам часто не хватает компетенций для интерпретации данных ДЗЗ, и мы вынуждены создавать обучающие курсы прямо в процессе реализации проектов.
Наконец, иногда сталкиваемся с барьером недоверия: чиновники не всегда готовы принимать управленческие решения на основе «космоса». Но после первых же кейсов — например, оптимизация подвозов или мониторинг ТКО — скепсис быстро исчезает.
Первые в космосе и цифре
– Какова роль вашей компании в рамках национального проекта по интеграции космических данных в развитие страны?
Сейчас на федеральном уровне идёт работа над объединением всех разрозненных космических инициатив — от данных Роскосмоса до продуктов РКС — в единый национальный проект, запуск которого запланирован на 2024 год. Мы активно участвуем в экспертной проработке методик, предоставляем свои наработки и тестируем их на пилотных регионах.
ООО «КОСКОМ» рассматривается как один из операторов платформенных решений, способных связать данные из космоса с задачами регионального планирования, управления и отчётности по ЦУР. Мы выступаем не только как ИТ-компания, но и как транслятор смыслов: как объяснить главе муниципалитета, зачем ему индекс почвенной деградации, и как его использовать.
– Используются ли международные практики и наработки при реализации ваших проектов?
– Безусловно. Мы внимательно следим за деятельностью ESA, NASA и агентств Юго-Восточной Азии. Многие идеи, включая методики расчета урбанизированности, индексы чистого воздуха и даже мониторинг доступа к электричеству, адаптируются под российские реалии. Например, мы внедрили аналог системы Global Surface Water Monitoring, которая отслеживает водоёмы и их сезонные изменения — крайне полезно для Приволжья и Юга России.
В то же время мы находимся в уникальной позиции, потому что у нас есть собственная орбитальная группировка и мы можем выстраивать независимые каналы обработки и хранения информации. В этом — залог цифрового суверенитета.
– Каковы ваши приоритеты на ближайшие два года?
– Первое – расширение географии пилотных внедрений. Мы планируем охватить не менее 30 регионов до конца 2026 года. Второе – работа над повышением качества данных и их интероперабельности. Сейчас мы настраиваем единую платформу, где данные о транспорте, инфраструктуре, экологии и демографии будут интегрированы и визуализированы в удобном интерфейсе.
Третье – участие в формировании новых стандартов. Мы предлагаем внести в федеральную методику оценки территорий модуль, основанный на данных РКС. Это позволит выстраивать более точные прогнозы и предотвращать ошибки в планировании.
