Столица России запустила трамваи будущего
Москва внедряет первую в стране систему автономного трамвайного движения
В Москве начали работу первые в России трамваи, способные двигаться без контактной сети. Уникальные вагоны «Львенок-Москва» с автономным ходом уже курсируют по новому маршруту в центре города, а к концу 2026 года столичный парк пополнят 100 таких современных трамваев.
Суть технологии заключается в использовании инновационной системы накопления энергии. Трамваи заряжаются от контактной сети на большей части маршрута, а на отдельных участках могут проехать самостоятельно в среднем около 7 километров. Это позволило проложить линию по проспекту Академика Сахарова без установки проводов, сохранив архитектурный облик улиц. Такой подход не только повышает надежность, но и делает городскую среду визуально чище.
Московские трамвайные диаметры
Новый маршрут №90, связавший Сокольники с Павелецким вокзалом, стал важным звеном в транспортной системе. Он объединил четыре железнодорожных вокзала и 16 станций метро, предоставив около 300 тысячам жителей более удобные и быстрые варианты передвижения. Например, путь от площади трех вокзалов до Павелецкого вокзала на трамвае теперь занимает меньше времени, чем на метро.
Каждый трамвай «Львенок» рассчитан на 150 пассажиров и оснащен всем необходимым для комфортной поездки: климат-контролем, мультимедийными экранами, USB-разъемами для зарядки устройств и специальными зонами для колясок и велосипедов.
Этот проект служит стартом для создания Московских трамвайных диаметров — новой высокоскоростной сети, которая коренным образом изменит подход к передвижению по мегаполису, предлагая горожанам экологичный, безопасный и комфортабельный вид транспорта.
