Оборудование «Ростеха» обеспечивает связь для двух третей авиапарка России
Структуры госкорпорации успешно внедрили отечественные решения, которые заменили иностранные аналоги
Бесперебойная работа систем связи является критически важной для многих отраслей, в том числе и для гражданской авиации, где без постоянного обмена информацией между бортами и наземными службами полеты будут просто невозможны. Долгие годы это направление обеспечивалось за счет зарубежного оборудования и программного обеспечения. Однако уже несколько лет в активной фазе находится процесс импортозамещения.
Обеспечен регулярный обмен информацией
Обеспечением связи для воздушных гаваней самолетов занимаются компании, входящие в структуру госкорпорации «Ростех». Сегодня российские разработки используются более чем на 70% авиапарка страны. Ежегодно свыше 30 миллионов сообщений передается через отечественную систему авиационной связи «борт-земля» ACARS. Технологическую основу для этого составляют оборудование и программное обеспечение от компании «Азимут» (входит в состав «Ростеха»).
Система обеспечивает постоянный обмен всей необходимой информацией между лайнерами и наземными службами. Передача данных «борт – земля» помогает в режиме реального времени передавать телеметрию с самолета в центр управления авиакомпании. Цифровая связь позволяет обмениваться с экипажем метеопрогнозом, другой необходимой информацией и инструкциями, в том числе в критических ситуациях.
Подключены крупнейшие авиакомпании
Оператором услуг выступает компания «Инфоком-Авиа», которая использует отечественную техническую базу для работы с крупнейшими перевозчиками: «Аэрофлотом», S7 («Сибирь») и «Белавиа». При этом особо отмечается, что разработка отечественных решений, которые пришли на смену зарубежным аналогам, проходила при тесном взаимодействии с представителями авиакомпаний. Такой подход позволил обновить техническую составляющую в полном соответствии с актуальными запросами рынка.
Не останавливаться на достигнутом
«Развитие системы продолжается. На базе ACARS уже внедрен сервис цифрового вещания информации по аэродрому (D-ATIS). Сейчас проводится апробация цифрового разрешения на вылет (DCL) и цифровой связи «диспетчер-пилот» по линиям передачи данных», – пояснили представители пресс-службы «Ростеха».
Уже сейчас можно говорить о том, что по части связи российские авиаперевозчики практически полностью ушли от зависимости от иностранных поставщиков услуг. При этом структурам «Ростеха» удалось заменить не отдельные элементы, а провести по-настоящему комплексную работу. Со временем решения, доказавшие свою надежность при работе в России, могут быть востребованы и другими странами. При этом важно понимать, что экспортный потенциал этих технологий уже подтвержден. Как упоминалось ранее, активным пользователем российских решений является белорусская компания «Белавиа».
Импортозамещение прошло успешно
Напомним, что иностранные компании прекратили оказывать в России услуги в рамках ACARS в конце марта 2022 года. Они ушли с рынка в рамках введенных в отношении страны санкций. Сразу после этого началась разработка отечественных альтернативных решений.
В 2023 году компании «Инфоком-Авиа» и «Азимут» сообщили об успешном создании необходимого оборудования. Тогда же началась непосредственная установка систем в аэропортах. По состоянию на 2023 год было необходимо смонтировать 105 станций.
Вскоре после этого стартовала массовая эксплуатация систем связи. Только за 2024 год с помощью российских разработок для ACARS было доставлено более 28 миллионов сообщений между центрами управления полетов российских авиакомпаний и воздушными судами.
В августе 2025 года сообщалось о том, что в России заработал отечественный сервис D-ATIS по доставке в цифровом виде метеорологической и аэронавигационной информации экипажам воздушных судов. Тестирование проходило в аэропортах Внуково (Москва), Пулково (Санкт-Петербург) и Курумоч (Самара) с участием авиакомпаний «Аэрофлот», «Россия» и S7 («Сибирь»).
Таким образом, России удалось успешно создать полноценною систему связи для отрасли гражданских авиаперевозок. При этом продолжается процесс внедрения все более новых и продвинутых технологий. Это не только обеспечит стране независимость от зарубежных поставщиков, но и позволит в перспективе экспортировать собственные разработки в другие страны.
