СберКорус формирует будущее российской логистики
В первом полугодии 2025 года российская транспортная отрасль переживает настоящую цифровую революцию. Объем выпуска электронных перевозочных документов в системе «Сфера Перевозки» от СберКорус увеличился на 122%, а компания укрепила лидерство с долей 57% на рынке ЭПД.
Цифровой прорыв российской логистики
Успех платформы «Сфера Перевозки» стал символом цифровой трансформации транспортной отрасли России. По итогам первого полугодия 2025 года компания СберКорус зафиксировала двукратный рост количества электронных перевозочных документов по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Наиболее востребованными стали электронные транспортные накладные (ЭТрН), их доля возросла с 41% до 83% от общего числа выпущенных документов — это в два раза больше показателя прошлого года.
«Стремительный рост объема электронных транспортных документов подтверждает эффективность решения для бизнеса», — отметил генеральный директор СберКорус Виталий Тарасов. По его словам, рост обусловлен не только доказанной эффективностью сервиса, но и ожиданиями рынка относительно обязательного электронного документооборота в транспорте и грузоперевозках.
Потенциал российской цифровизации
Российские разработки в области электронного документооборота обладают значительным экспортным потенциалом, особенно для стран СНГ и дружественных государств. Успешный опыт внедрения ГИС ЭПД и платформы «Сфера Перевозки» может стать основой для создания единых цифровых транспортно-логистических пространств в рамках ЕАЭС.
Особенно перспективными представляются возможности экспорта в страны Центральной Азии, где логистическая инфраструктура активно модернизируется. В рамках Евразийского экономического союза уже реализуются проекты по созданию единого логистического пространства, включая развитие логистических коридоров «Север-Юг» и «Западная Европа-Западный Китай». Российские технологии электронного документооборота могли бы стать технологической основой для этих амбициозных инфраструктурных проектов.
На внутреннем рынке потенциал развития электронных перевозочных документов огромен. По прогнозам экспертов, к 2030 году доля электронного документооборота в транспортной отрасли России может достигнуть 90%.
Стратегическое направление цифровой трансформации транспортной отрасли до 2030 года предусматривает создание национальной цифровой транспортно-логистической платформы «ГосЛог». Эта платформа должна стать единым окном взаимодействия всех участников перевозочного процесса, объединив государственные органы, перевозчиков, грузоотправителей и получателей в единую информационную экосистему.
С точки зрения экономического эффекта переход на электронные документы обещает существенную экономию. По оценкам экспертов, обслуживание одного бумажного документа обходится в 450 рублей, что в 45 раз превышает стоимость электронного документа, обслуживание которого обходится в 10 рублей. При масштабах российской транспортной отрасли такая разница может обеспечить миллиардную экономию для национальной экономики.
От экспериментов к трансформации
История развития ЭПД в России насчитывает уже более пяти лет активных экспериментов и внедрений. Первые пилотные проекты начались в 2019 году, когда Министерство транспорта впервые представило концепцию электронных накладных на форуме «Транспорт России».
Ключевым этапом стал запуск Государственной информационной системы электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД) 1 сентября 2022 года. Система была создана для учета и верификации электронных транспортных накладных, обеспечивая корректность информации и скорость обработки данных. Важным условием эффективной работы стало закрепление определенного времени на передачу информации, чтобы участники процесса могли сразу приступать к исполнению перевозки без ожидания верификации.
Параллельно с созданием технической инфраструктуры происходило формирование нормативно-правовой базы. В 2022 году Правительство России законодательно закрепило использование электронных транспортных накладных на добровольной основе. Постепенно сфера применения ЭПД расширялась: с 1 января 2024 года началось введение обязательного электронного документооборота для транспортных накладных при перевозке алкогольной продукции.
Надо отметить, что в Европейском союзе и Китае также активно внедряются электронные накладные — eCMR и национальные цифровые платформы. Однако российский подход отличается особой комплексностью и масштабом охвата всех видов транспорта: автомобильного, железнодорожного, морского и авиационного.
От цифрового лидерства к экспортной экспансии
Перспективы развития электронного документооборота в российской транспортной отрасли выглядят впечатляющими. С 1 сентября 2026 года использование ЭПД станет обязательным для всех участников транспортного рынка, что создаст мощный стимул для массового перехода на цифровые решения уже в ближайшие месяцы.
С 1 марта 2026 года начнет работу Национальная цифровая транспортно-логистическая платформа «ГосЛог», где должны зарегистрироваться все экспедиторы. По прогнозам Транспортной стратегии России до 2030 года, ГИС ЭПД будет обеспечивать возможность оформления всех перевозочных документов в электронном виде. Система станет основой для создания «умных» транспортных коридоров с автоматизированным таможенным и пограничным контролем, что кардинально сократит время затраты на прохождение процедур.
К 2030 году российская транспортная отрасль получит полностью цифровую экосистему документооборота, где бумажные процедуры станут исключением. Успех СберКорус и других операторов ЭПД создает основу для технологической экспансии российских решений на рынки дружественных стран, превращая цифровые транспортные технологии в новую статью высокотехнологичного экспорта России.
