В России создан ИИ-штурман для автопутешествий
Туристический сервис Russpass запустил в эксплуатацию ИИ-конструктор автомобильных путешествий. Алгоритм сам проектирует сценарий поездки – с промежуточными остановками и указанием достопримечательностей.
В начале октября 2026 года стало известно о расширении функциональности сервиса Russpass: ИИ-конструктор теперь формирует индивидуальные маршруты для автомобильных путешествий по России. Пользователь получает не просто траекторию движения между двумя точками, а сценарий поездки с указанием встречающихся на пути городов и сел, достопримечательностями, местами для прогулок, остановок, сервисами. Конструктор наносит рекомендованные объекты с фотографиями на карту с учётом передвижения на автомобиле, а сформированный план можно доработать вручную. Функция охватывает все регионы, представленные на платформе.
Это продолжение развития ИИ-инструментов Russpass. В марте 2026 года сервис запустил ИИ-конструктор путешествий: пользователь указывает регион, даты, состав участников и интересы – алгоритм предлагает до шести вариантов маршрута. Новая функция переносит механизм на автотуризм.
Инновацию можно назвать заметным успехом российской IT-отрасли: рекомендательные алгоритмы находят практическое применение в крупном пользовательском сервисе, а не просто тестируются экспериментально. Путешественники с помощью новой технологии сэкономят усилия по самостоятельному поиску информации и время, а эффект для регионов связан с перераспределением туристического потока: алгоритм включает в маршрут промежуточные города, которые автомобилисты изначально не собирались посещать.
От каталога к цифровому попутчику
Главная перспектива инновации – превращение Russpass из каталога объектов и системы бронирования в персонального цифрового помощника на всех этапах путешествия. Логичным следующим шагом выглядит более глубокая интеграция ИИ-маршрутов с гостиницами, ресторанами, экскурсиями и региональными объектами. Технологическая база для этого существует: ещё в 2025 году Russpass позволял бронировать транспорт и жильё, получать персональные рекомендации.
Для регионов важна возможность продвигать свои достопримечательности. В примере разработчиков поездка Санкт-Петербург – Москва превращается в путешествие через Великий Новгород, Валдай, Вышний Волочёк и Тверь, что создает дополнительный спрос на услуги гостиниц, общепита и музеев в небольших городах. Масштабирование обеспечено большой аудиторией сервиса: к концу 2025 года число обращений к Russpass превысило сто миллионов, а на платформе было более тысячи готовых авторских маршрутов.
Говорить о состоявшемся экспорте технологии пока преждевременно. Тем не менее, у платформы есть потенциал: продвижение самой концепции единой цифровой платформы, объединяющей контент, рекомендации, маршрутизацию и бронирование. Ещё в 2021 году Russpass был представлен на международной выставке FITUR с многоязычным интерфейсом.
Пять лет эволюции
В 2021 году сервис позволял лишь создавать комбинированные маршруты, использовать интерактивную карту России, выбирать достопримечательности и покупать билеты. В 2022 году аудитория достигла трёх миллионов, на платформе появилось более четырёх с половиной тысяч предложений и двадцать пять сервисов – бронирование гостиниц, поиск достопримечательностей, готовые туры.
В 2023 году Russpass перешёл к отраслевой экосистеме: был запущен бизнес-портал для компаний туристической отрасли, платформа предлагала около тридцати сервисов и свыше двадцати тысяч продуктов. Осенью разработчики объявили о синхронизации с национальным порталом Russia.Travel. В 2024 году сервис перешел от поиска по каталогу к алгоритмической персонализации. К 2025 году Russpass объединял предложения всех 85 регионов, более тысячи авторских маршрутов и десятки тысяч объектов. В 2026 году произошел переход от рекомендаций к генерации полноценного путешествия: в марте запущен ИИ-конструктор, к октябрю – автотуристическая функция.
Путь с остановками
Очередной этап эволюции Russpass – переход от каталога и ручного планировщика к персональным рекомендациям и генеративному ИИ-планированию путешествий. Вместо модели «пользователь ищет и собирает поездку сам» появилась более прогрессивная: «пользователь задаёт условия – алгоритм предлагает готовый сценарий».
Следующим этапом может стать еще более глубокая персонализация: учёт продолжительности остановок, бюджета, состава путешественников, сезонности и интересов.
