Новая фаза технологического развития: кибербезопасность Севморпути обсудили на форуме «Арктика – Регионы»

На стратегической сессии III форума «Арктика – Регионы» представители науки, власти и IT‑отрасли обсудили комплекс вопросов по кибербезопасности цифровой инфраструктуры Северного морского пути (СМП), включая корабельные и портовые системы, коммуникации, управление трафиком и применение ИИ. Особое внимание было уделено испытаниям энергоэффективной связи в арктических условиях (гибридные сети, УКВ, КВ, спутниковые терминалы, БПЛА), а также подготовке кадров.
Развитие ключевого транспортного коридора
Цифровизация входит в число приоритетных задач в деле развития СМП. Архангельская область - один из ключевых субъектов Арктической зоны. Для повышения эффективности он готов к тому, чтобы технологический аспект стал неотъемлемой составляющей большой транспортной системы.
Тема стратегически важна для обеспечения безопасности растущей цифровой экосистемы, включая Единую платформу цифровых сервисов (ЕПЦС), и будущей круглогодичной навигации по СМП. Она критична не только для Архангельской области и России, но и для международных партнёров, включая компании - пользователи СМП.
Укрепление кибербезопасности в СМП даст более надёжную и доступную навигацию — голос останется уверенным в Интернет‑связи. Регион получит технологическую устойчивость, а страна — усиление статуса через развитие ключевого транспортного коридора.

Консолидация исследовательских центров
В Минцифре Архангельской области заявили о готовности тесно сотрудничать с заинтересованными сторонами в создании развитой сети связи, которая позволит передавать различные данные.
Коммерциализация цифровых решений (гибридные сети, ИИ‑мониторинг, терминалы связи) возможна на экспорт, особенно в северные регионы других стран. Модульное оборудование и ПО могут быть востребованы за рубежом как российские технологические продукты с высоким уровнем энергоэффективности.
Внутри страны важную роль играет внедрение разработок Санкт-Петербургского государственного университета телекоммуникаций имени профессора М. А. Бонч-Бруевича (СПбГУТ) для гибридных сетей связи Арктической зоны РФ и испытания разработок в рамках IV Арктической технологической экспедиции в Архангельской области. СПбГУТ планирует экспедицию для проведения испытаний оборудования, которое сейчас разрабатывается в вузе. Это, прежде всего, энергоэффективные УКВ-приемопередатчики, комплексы КВ-радиосвязи, оборудование для терминалов спутниковой связи, системы контроля и идентификации беспилотных авиационных систем.
Всё это создаёт базу для дальнейшего масштабирования внутри страны. Обучение кадров в регионах позволяет сформировать специальную экосистему в области арктической кибербезопасности и связи.
В перспективе можно говорить о консолидации исследовательских центров, создании совместных проектов с промышленностью и международным партнёрством, экспорте решений по устойчивой связи для экстремальных условий.

Масштабирование программ экспедиционных испытаний
В 2023 году началась опытная эксплуатация цифровых сервисов для Северного морского пути. Пять подсистем разработала компания Sitronics Group. Это цифровые сервисы для управления мореплаванием, морской безопасности, навигационно-гидрографического, гидрометеорологического и ледового обеспечения, мониторинга экологической обстановки.
В декабре 2024 года на XIV форуме «Арктика: настоящее и будущее» было объявлено о внедрении Единой платформы цифровых сервисов (ЕПЦС) на СМП с ИИ‑моделями и спутниковым мониторингом, которая ускоряет маршрутизацию до 5–7 минут вместо часов.
Весной-летом 2025 года СПбГУТ и Архангельские структуры проводили технологические экспедиции для тестирования оборудования и связи в условиях Арктики. В 2025 году запланирована Четвертая Арктическая технологическая экспедиция СПбГУТ, посвященная 130-летию со дня изобретения радио.

Продолжение цифровой трансформации СМП
III Форум «Арктика – регионы» стал площадкой для обсуждения ключевых вопросов арктического развития с участием экспертов со всей страны. Дискуссии на тему кибербезопасности стали логичным продолжением цифровой трансформации СМП. Акцент на практических испытаниях и подготовке кадров запускает новую фазу технологического развития Арктики.
В течение 2025–2026 годов ожидается масштабирование экспедиционных испытаний, интеграция ИИ в системы безопасности портов и судов, а также внедрение обучающих программ и создание профильных лабораторий на базе СПбГУТ и САФУ.
Перспектива — существенное повышение устойчивости навигационных систем и инфраструктуры СМП к цифровым атакам и сбоям. Также можно говорить о возможности запуска отечественных решений на экспортных рынках, где есть потребность в защищенных навигационных системах, работающих в сложных условиях.